Malta'nın sera gazı emisyonları son on yılda tahmini %169,4 oranında artarak adayı bu tür emisyonlarda artış görülen sadece dört ülke arasında en kötüsü haline getirdi. Çarşamba günü yayımlanan bir AB raporu bu verileri ortaya koydu.
Emisyonlar Kıbrıs'ta %10,7, Litvanya'da %9,5 ve Romanya'da %5,4 arttı.
Bu rapor, Malta için iki gün içinde yayımlanan ikinci olumsuz çevre raporu oldu. Avrupa Çevre Ajansı'nın Salı günü yayımladığı bir rapor, deniz suyu kalitesinde bozulma olduğunu göstermişti.
AB'nin istatistik kurumu Eurostat, Çarşamba günü yaptığı açıklamada, 2025 yılında AB ekonomisi ve hanelerinden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının, tüm ekonomik faaliyetler ve haneler dahil olmak üzere 3,3 milyar ton CO2 eşdeğeri olduğunu tahmin etti. Bu, 2015 yılına göre %17,2'lik bir düşüş anlamına geliyor.
2015 ile 2025 arasında 23 AB ülkesinde sera gazı emisyonları azalırken dört ülkede arttı.
En büyük azalmalar Estonya'da (-%41,7), Finlandiya'da (-%30,7) ve Almanya'da (-%27,3) tahmin edildi.
Artışlar ise Malta'da (+%169,4), Kıbrıs'ta (+%10,7), Litvanya'da (+%9,5) ve Romanya'da (+%5,4) görüldü.
Çarpık Veriler
Malta Merkez Bankası, Nisan ayında yayımladığı bir raporda, Malta'nın sera gazı emisyon yoğunluğunun aslında arttığını değil azaldığını savunarak AB verilerinin ülke dışında üretilen emisyonlar nedeniyle çarpıtıldığını öne sürdü.
Baş yetkili Aaron Grech, AB verileri Malta'nın emisyon yoğunluğunda (bir ülkenin sera gazı emisyonları ile ekonomik çıktısı arasındaki ilişki) bir artışa işaret ederken, Birleşmiş Milletler'den gelen diğer verilerin tam tersi bir eğilim gösterdiğini ve emisyon yoğunluğunun 'tarihsel olarak düşük' bir seviyede olduğunu belirtti.
Bu tamamen farklı sonuçların arkasındaki neden, Eurostat ve BM'nin kullandığı tanımlardaki farklılık ve bunların hava taşımacılığı sektörünün emisyonlarını etkileme biçimiydi. Eurostat verileri, çoğu Malta'da faaliyet göstermeyen, Malta'ya kayıtlı uçaklar tarafından üretilen emisyonları içeriyor.
Öte yandan BM rakamları yalnızca Malta topraklarında gerçekleşen emisyonları kapsıyor.
Malta'nın uçak kaydı son yedi yılda üç kattan fazla arttı ve bu sektörün sera gazı emisyonları bu süre zarfında yirmi katına çıktı. Ancak Malta'ya kayıtlı uçakların gerçekleştirdiği uçuşların yalnızca %4,38'i Malta hava sahası içinde gerçekleşiyor.
Eurostat Çarşamba günkü raporunda, metodolojisinin uluslararası ulaşım emisyonlarını SEEA standardını takip ederek bireysel ülkelere atfettiğini de açıkladı. Bu, Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi (UNFCCC) ve Paris Anlaşması kurallarından farklılık gösteriyor.
