Gozo Bakanı Clint Camilleri, Brüksel'de Avrupa Parlamentosu İç Pazar ve Tüketici Koruma Komitesi'ne (IMCO) yaptığı konuşmada, adalık durumunun vatandaşların ve işletmelerin Avrupa Tek Pazarı'na tam katılımının önünde bir engel olmaması gerektiğini söyledi.
Camilleri, ada devletlerinin ve bölgelerinin ulaştırma, lojistik ve deniz ile hava bağlantılarına bağımlılıktan kaynaklanan yapısal maliyetlerle karşılaştığını vurguladı. Ona göre Malta için, özellikle de Gozo için bu zorluklar “çifte adalık” gerçeğiyle daha da ağırlaşıyor.
Bakan aynı toplantıda, temel hedefin Malta ve Gozo gibi ada bölgelerinin, karşılaştıkları ek maliyetlere rağmen diğer Avrupa ülkeleriyle aynı fırsatlara sahip olmasını sağlamak olduğunu belirtti.
“Malta ve Gozo, kıta Avrupası ülkelerinin karayolları ve demiryolları üzerinden sahip olduğu doğrudan erişime sahip değil. Avrupa anakarasına ulaşmak için limanlara ve hava bağlantılarına bağımlıyız. Bu nedenle ülkemizin diğer Avrupa ülkeleri kadar rekabetçi kalmasını ve işletmelerimizin eşit koşullarda rekabet edebilmesi için gerekli şartlara sahip olmasını sağlamalıyız. Bu durum, diğer Avrupalı tüketicilerle aynı fırsat ve erişime sahip olması gereken tüketicilerimiz için de geçerli.”
“Farklı coğrafi gerçeklere sahip bölgelere aynı kuralları uygulamanın otomatik olarak eşit fırsatlar doğuracağını varsayamayız. Bu bir ayrıcalık meselesi değil, adaların vatandaşları ve işletmeleri için adil koşulları sağlamakla ilgili,” diye konuştu Bakan Camilleri.
Bakan, “island-proofing” (politikaların ada koşullarına göre uyarlanması) ilkesinin Avrupa politikalarına sistematik biçimde entegre edilmesi çağrısında bulundu. Avrupa Birliği'nden uygun fiyatlı ve güvenilir bağlantıları, dayanıklı deniz altyapısını ve finansman ile devlet yardımları konusunda uygun esnekliği öncelikli hale getirmesini istedi.
Camilleri ayrıca devlet yardımları konusunda daha fazla esneklik sağlanması gerektiğini vurguladı. Böylece adalardaki işletmelerin, Avrupa Tek Pazarı içindeki diğer işletmelerle eşit koşullarda rekabet edebilmesi için gerekli araç ve teşviklere sahip olacağını söyledi.
Bakan, Malta'nın Avrupa'nın karbonsuzlaşma hedeflerini desteklediğini, ancak Avrupa Birliği emisyon ticaret sistemi (ETS) ve FuelEU Maritime gibi önlemlerin adaların deniz bağlantısına temel bağımlılığını dikkate alması gerektiğini yineledi.
“Malta ve Gozo gibi adaların sesinin gündemin en önünde kalması için çalışmaya devam edeceğiz. Bu yalnızca kendi ülkemiz için değil, Avrupa Birliği için de geçerli. Bu durum, özellikle çifte adalık gerçeğiyle karşı karşıya olan Gozo için büyük önem taşıyor,” dedi.
Bakan Clint Camilleri sözlerini, Avrupa Adalar Stratejisi'nin çifte adalıktan kaynaklanan zorlukları açıkça kabul etmesi çağrısıyla tamamladı. Böylece Gozo gibi adaların özgün gerçeklerinin Avrupa politikalarının tasarımına ve uygulanmasına daha iyi yansıtılacağını ifade etti.
