Din l-Art Helwa, Gozo’daki Qolla l-Bajda Battery’deki güvenlik konusunda ciddi endişelerini dile getirdi ve olay yerinde cumartesi akşamı yaşanan bir olayı gündeme getirdi.
DLH’ye göre geçen Mayıs ayında Hükümet, Kültürel Miras Üst Kurulu aracılığıyla Zebbug, Gozo’daki Qbajjar’da bulunan 1. Derece tescilli Qolla l-Bajda Battery’yi 1715 tarihli yapı olarak yirmi yılı aşkın ihmalin ardından Din l-Art Helwa’ya emanet etti.
Paskalya döneminde beton kirişlerdeki korozyon nedeniyle batı blok evinin yanındaki bir çatı kırıldı. Neyse ki altında kimse yoktu. Diğer beton çatılar da benzer şekilde arızalanabilir ve batarya ile cephe duvarlarının yıkılmasına yol açabilir.
Din l-Art Helwa Ghawdex, bunun üzerine cepheyi çevirdiğini, açık tehlike işaretleri diktiğini ve 7/24 CCTV kurduğunu söyledi. Ancak önlemlere rağmen duvarların hemen altında mangal yapan kişileri uzaklaştırmak için polise defalarca başvurmak zorunda kaldıklarını ekledi.
Cumartesi gecesi DLH, CCTV’nin Gozo Üniversitesi Grubu tarafından düzenlenen bir mangalın kaydedildiğini belirtti. Banklar toprak yol üzerinde uzakta durmasına rağmen öğrencilerin defalarca cephe duvarlarının hemen altında kaydedildiği görüldü.
Ek olarak mobil bağlantı arızası nedeniyle canlı izlemenin engellendiğini ancak görüntülerin kaydedildiğini söyledi. Cephe önündeki alanı çeviren ahşap bariyerlerden birinin de kaldırıldığı, öğrenciler gittikten sonra yerine konulduğu belirtildi.
DLH, “Üniversite öğrencileri açık tehlike işaretlerine bile uymuyorsa, başkalarından nasıl uymalarını bekleyebiliriz? Organizatörler arkadaşlarını ne tehlikeye maruz bıraktıklarının farkında mıydı?” diye sordu.
Kuruluş, 19 Temmuz 2024’te Rihama Battery’de duvar çökmesi sonucu hayatını kaybeden 22 yaşındaki Mirabelle Falzon’un ölümünün sonuçların trajik bir hatırlatıcısı olduğunu vurguladı.
“Artık fiziksel bir çit kurmak zorunda kalacağız” dedi DLH. “Ne yazık ki bu bataryanın görünümünden ödün verecek ve restorasyon fonlarını başka yöne çevirecek, ancak başka bir trajediyi önlemek her şeyden önce gelmeli. Bariyerlere ve uyarı işaretlerine lütfen saygı gösterin.”
DLH, askeri mühendisler Jacques de Camus d’Arginy ve Bernard de Fontet’in tasarımına uygun olarak restore etmenin geniş beton kaplamaların ve yetkisiz eklemelerin kaldırılmasını, orijinal top platformunun ve giriş kapısı konumunun yeniden tesis edilmesini gerektireceğini açıkladı; bataryanın restorasyonuna en kısa sürede başlamak için yoğun çaba gösterdiklerini belirtti.
