Gozo Turizm Derneği, 2027 Bütçesi önerileri kapsamında elektrikli bir feribot, daha küçük ve daha sık sefer yapan otobüsler, Marsalforn'da yeni bir hızlı feribot limanı ve Malta ile Gozo arasında daha iyi bağlantılar talep ediyor.
Dernek, hükümetten yaşlanan MV Nikolaos'u tamamen elektrikli ve tekerlekli sandalye erişimine uygun bir feribotla değiştirmesini, Gozo Kanalı'nda dört gemilik filonun korunmasını istiyor.
Ayrıca Marsalforn'un Sliema-Buġibba-Gozo hızlı feribot hizmeti için alternatif bir liman haline getirilmesini öneriyor. GTA'ya göre hat, ilk 2 ayında 605 seferde 50 binden fazla yolcu taşıdı.
Mġarr'da dernek yeni bir hızlı feribot terminali, daha iyi yolcu tesisleri ve limanın genişletilmesi için çalışmalar talep ediyor. Ayrıca limana ikinci bir yol ve Ċirkewwa'da iyileştirmeler istiyor.
GTA ayrıca köyler, Victoria, Mġarr ve turistik yerler arasında daha sık sefer yapan daha küçük otobüsler talep ediyor. Kerċem, Nadur, Għarb ve Xagħra gibi bölgelere saatlik seferlerin yeterli olmadığını belirtiyor.
Diğer öneriler arasında feribotlar, toplu taşıma, müzeler ve turistik yerleri kapsayan tek bir dijital bilet ile Malta ve Gozo arasında sabit kanatlı hava hizmetinin geliştirilmesi yer alıyor.
Dernek ayrıca daha iyi kruvaziyer tesisleri, Malta ve Gozo arasında yeni bir 132 kV elektrik kablosu, Gozo'da toplanan turizm eko vergisi gelirinin adada harcanması ve Gozo çevresinde bir deniz koruma alanı talep ediyor.
Planlamada daha fazla özerklik talebini yeniliyor ve Gozo'nun Malta'daki aynı kalkınma modelini takip etmek yerine “köyler adası” kimliğine uygun politikalar gerektirdiğini savunuyor.
GTA, güvenilir ulaşım ve altyapının Gozo'nun turizm sektörü için hayati olduğunu belirtiyor ve hükümeti adanın bağlantılılığına uzun vadeli yaklaşmaya çağırıyor.
2027 Bütçesi'nin tarihi henüz açıklanmadı, ancak yıllık bütçe konuşması normalde ekim ayında yapılıyor.
