Bisiklet Savunuculuk Grubu Rota, Başbakan Robert Abela'nın perşembe akşamı açıkladığı, üç veya daha fazla çocuk sahibi ailelere yönelik araç yenileme hibesi önerisine tepki gösterdi.
Abela, üç ve daha fazla çocuğu olan ailelere büyük araç alımı için 5.000 euro, elektrikli araç alımı durumunda ise 12.000 euroya kadar hibe verileceğini açıkladı. Yeni bir İşçi Partisi hükümetinin bu hibe programını hayata geçireceği belirtildi.
Rota, açıklamasında "Malta'da herkes trafiğin ülkenin en büyük sorunlarından biri olduğu konusunda hemfikir. Peki neden bu sorunu daha da kötüleştirmek için kamu parası harcıyoruz?" ifadelerini kullandı.
Grup, İşçi Partisi'nin büyük aile araçları için 5.000 euro, elektrikli araçlar için ise 12.000 euro hibe açıkladığını hatırlattı. "Aynı zamanda, insanları araç bağımlılığından uzaklaştırmak için hâlâ ciddi bir teşvik yok. Oysa yürüyerek, bisikletle veya toplu taşımayla seyahat etmeyi seçen her kişi, diğerleri için trafik sıkışıklığını azaltıyor" denildi.
Rota, "Daha fazla araç ve daha büyük araçlar Malta'nın trafik ve park krizini çözmeyecek. Aksine daha da kötüleştirecek" uyarısında bulundu.
Grup, büyük araçların daha fazla kamusal alan kapladığını, sokaklarda park baskısı oluşturduğunu ve çocuklar ile yayalar için sokakları daha tehlikeli hale getirdiğini belirtti. Araştırmalar, SUV'lerin çarptığı yayaların standart araçların çarptığı yayalara göre çok daha yüksek ölüm riski taşıdığını gösteriyor. Bu durum özellikle çocuklar için geçerli, çünkü SUV'lerin yüksek kaput tasarımı ve geniş kör noktaları büyük tehlike oluşturuyor.
Rota, çalışmaların SUV'leri normal binek araçlara kıyasla daha yüksek devrilme riskiyle ilişkilendirdiğini, dolayısıyla bu araçların sürücüleri için de daha tehlikeli olduğunu ifade etti.
Grup, "Her iki büyük parti de trafiği daha fazla şerit, daha fazla park yeri ve daha fazla araçla çözülebilecek bir sorun olarak görmeyi bırakmalı. Bu yaklaşımı yıllardır deniyoruz ve trafik sıkışıklığı sadece arttı" dedi.
Rota, Malta'nın ihtiyaç duyduğu şeyleri şöyle sıraladı: daha güvenli kaldırımlara, korumalı bisiklet altyapısına, daha iyi toplu taşımaya ve çocuklar için daha güvenli sokaklara yatırım. Grup ayrıca yasal olarak bağlayıcı bir bisiklet stratejisi, Avrupa'da yaygın olarak uygulanan varsayılan sorumluluk yasaları gibi daha güçlü yaya korumaları ve aktif hareketliliğe ciddi yatırım talep etti.
Grup, "Trafik sıkışıklığını azaltan ülkeler bunu daha büyük özel araçları teşvik ederek başarmadı. İnsanlara her seyahat için araca ihtiyaç duymanın gerçek alternatiflerini sunarak başardılar" değerlendirmesinde bulundu.
Rota açıklamasını şu sözlerle tamamladı: "Eğer yürümeyi, bisiklet kullanmayı ve toplu taşımayı ihmal ederken daha büyük araçları sübvanse etmeye devam edersek, sadece Malta'yı daha tıkanık, daha tehlikeli ve yaşaması daha zor bir yer haline getirmek için para ödüyoruz demektir."
