Vizesiz seyahatin kötüye kullanımını engellemek, sahte kimliklerin tespitini sağlamak ve düzensiz göçü durdurmak amacıyla tasarlanan sistem
Malta'ya uçakla gelen ve Malta'dan ayrılan yolcular, AB'nin yeni giriş/çıkış sistemi nedeniyle 40 dakikayı aşan göçmenlik gecikmelerine maruz kalıyor ve yaz yoğunluğu döneminde durumun daha da kötüleşeceği endişesi artıyor.
Havacılık kaynakları Times of Malta'ya yaptığı açıklamada, bazı yolcuların sınır kontrolünde uzun beklemeler nedeniyle uçaklarını kaçırmaya yaklaştığını belirtirken, AB dışı yolculara yönelik yeni kontrollerin uygulamaya konulmasına ilişkin hayal kırıklığı giderek büyüyor.
En az bir seyahat acentesi bu konuda hükümete resmi şikayette bulundu.
Otomatik sistem, tüm AB dışı yolcuların sınırda pasaportlarını taratarak, parmak izlerini vererek ve fotoğraflarını çektirerek kayıt yaptırmalarını gerektiriyor.
Sistem, biyometrik verileri kullanarak vize süresini aşanları takip etmek, vizesiz seyahatin kötüye kullanımını engellemek, sahte kimliklerin tespitini sağlamak ve düzensiz göçü durdurmak amacıyla tasarlandı.
Ancak sektör kaynakları, polisin sorumluluğunda olan sistemin uygulanmasının sorunlara yol açtığını belirtti.
Bir havacılık kaynağı, "Açıkçası tam bir kaos" dedi. "Malta'nın bu değişikliklere hazırlanmak için yeterince zamanı vardı ve şimdi yoğun yaz sezonu öncesinde tıkanıklık ve kuyruk oluşması riski ciddi şekilde devam ediyor."
Kaynak, havalimanı deneyiminin ziyaretçilerin Malta'ya dair ilk ve son izlenimini şekillendirdiğini de ekledi. "Eğer havalimanı düzensiz bir kaos gibi hissettirirse, tatil ne kadar güzel geçmiş olursa olsun bu durum tüm ziyaretin çerçevesini belirleyecektir" dedi.
Geçen yıl Malta Uluslararası Havalimanı'ndan (MIA) rekor düzeyde 10 milyon yolcu geçiş yaptı ve bunların beşte biri İngiltere'den geldi.
Soruları yanıtlayan bir polis sözcüsü, yolcuların yeni sistemin daha uzun işlem sürelerine yol açabileceği konusunda uyarıldığını söyledi.
"Genel kamuoyuna Schengen bölgesine giriş ve çıkışlarda bunu dikkate almaları çağrısında bulunulmuştu" dediler.
Polis, Malta'nın uygun tüm yolcuların yüzde 100'ünü giriş/çıkış sistemi üzerinden işlemden geçirdiğini ve polis teşkilatının "Malta hükümetinin merkezi BT sistemleri aracılığıyla" AB'nin yerel birincil arayüzü olarak görev yaptığını açıkladı.
Sözcüye göre, rastgele testler her yolcunun sistemden geçirilmesinin yaklaşık bir buçuk dakika sürdüğünü göstermekle birlikte, bu süre çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebiliyor.
Sözcü, "Bir yolcunun işlem süresinin uzunluğu, özellikle yolcuların kendi hazırlık düzeyleri ve aynı anda varan veya kalkan uçak sayısı gibi çeşitli faktörlere göre değişmektedir" dedi.
MIA, göçmenlik kabinlerinin sayısını artırarak baskıyı hafifletmek için çalışmaların devam ettiğini açıkladı. Bir sözcü, terminalin yakın zamanda Mart 2025'e kadar yeni bir Schengen varış koridoru oluşturmak amacıyla yaklaşık 1.500 metrekarelik 11 milyon Euro'luk batı yönlü bir genişleme geçirdiğini belirtti. Bu genişleme, Schengen dışı varış salonunu büyütmek ve giriş/çıkış sistemi kapsamında Schengen dışı varışları karşılamak için gerekli altyapıyı kurmak için alan açtı.
Sözcü, genişlemenin Haziran 2025'te tamamlandığını ve mevcut beş kabine ek olarak altı yeni kabinle göçmenlik işlem kapasitesinin artırıldığını belirtti.
Kalkış alanında da çalışmalar devam ediyor; alan, gelecek aya kadar 11-18 numaralı kapıların dışına ve beş Schengen kalkış kapısının içine daha fazla göçmenlik kabini eklemek üzere yeniden düzenleniyor.
Sözcü, yazın yoğun dönemlerinde havalimanının Schengen varış koridoru içinde bir acil durum planı uygulayacağını söyledi.
MIA, "Schengen dışı yolcuların gerektiği şekilde işleme alınabilmesi için bu alana geçici sınır kontrol kabinleri kurulacaktır" açıklamasını yaptı.
Daniel, Temmuz 2022'den bu yana Times of Malta gazetecisi olarak çalışmakta olup ağırlıklı olarak politika, ulaşım, kültür ve göçmen işçiler hakkında yazmaktadır. Aynı zamanda müzisyen olup yerel grup Bennie Blue'nun üyesidir.
