2015'te Paqpaqli għall-Istrina kazasına karışan ve aralarında çocukların da bulunduğu birçok seyircinin ağır yaralandığı davada dört kişi, olaydan 11 yıldan fazla bir süre sonra tüm suçlamalardan beraat etti.
Mahkeme cuma günü Anthony Cini, Agostino De Giorgio, Jonathan Bruno ve Brian Gatt'i, Malta Uluslararası Havalimanı'ndaki hayır amaçlı motor etkinliği sırasında ihmal sonucu istemeden ağır yaralanmaya neden olma ve birden fazla aracın zarar görmesine yol açma suçlamalarından beraat ettirdi.
Uzun gerekçeli kararında mahkeme, özellikle kamu güvenliği açısından etkinliğin organizasyonunda ciddi eksiklikler yaşandığını kabul etti.
Ancak mahkeme, savcılığın dört sanıktan hiçbirinin canlı sürüş gösterileri sırasında seyircilerin güvenliğini sağlama yönünde kişisel bir yükümlülüğü olduğunu ya da bu yükümlülüğü ihlal ettiğini makul şüphenin ötesinde kanıtlayamadığı sonucuna vardı.
Kaza, 4 Ekim 2015'te Malta Uluslararası Havalimanı'nda düzenlenen yıllık Paqpaqli għall-Istrina hayır motor gösterisi sırasında meydana geldi.
Canlı sürüş gösterisine katılan bir Porsche 918 Spyder, saat 14.00 civarında kontrolü kaybetti. Araç güvenlik bariyerlerini aşarak Lufthansa Technik hangarlarının yakınındaki seyirci kalabalığına daldı. Kazada toplam 26 kişi yaralandı. Yaralılar arasında altı yaşında bir kız çocuğu da vardı ve birkaç mağdurun yaralanması kritik düzeydeydi.
Olayın ardından yaralıları taşımak için ambulanslar ve helikopterler sevk edildi. Mater Dei Hastanesi de çok sayıda yaralıyı karşılamak için büyük olay prosedürünü devreye aldı.
Kazanın ardından, o dönem sulh ceza hâkimi olan ve bugün yargıç Consuelo Scerri Herrera'nın yönettiği bir sulh ceza soruşturması hemen başlatıldı. Soruşturma kapsamında çok sayıda tanık dinlendi ve kazanın koşullarını aydınlatmak için bilirkişiler atandı.
Bunun ardından, sürücü ve etkinliğin düzenlenmesinde rol alan birkaç kişi dahil 13 kişi hakkında cezai işlem başlatıldı.
Dört sanık, sırasıyla ağır bedensel zarara neden olma ve mülke zarar verme suçlamalarıyla yargılandı.
Yargılama sürecinde orijinal 13 sanıktan bazıları suçlamaları kabul etti ve 200 ila 300 saat arasında değişen toplum hizmeti cezası aldı.
Başka bir sanık ise etkinlikte hiçbir rolü olmadığı ve organizasyon komitesinin üyesi olmadığı tespit edilerek beraat etti.
Cini, De Giorgio, Bruno ve Gatt masumiyetlerini savundu. Cuma günkü karar da onların beraatiyle sonuçlandı.
Mahkeme etkinlikteki ciddi güvenlik eksikliklerini tespit etti
Mahkeme sonuç bölümünde, beraat kararlarının etkinliğin kusursuz düzenlendiği anlamına gelmediğini açıkça belirtti.
Sulh ceza hâkimi Victor Axiak, delillerin etkinlik için yapılan hazırlıklarda ciddi aksaklıklar olduğunu gösterdiğini söyledi. Axiak, özellikle Duncan Barbaro Sant'ın görevinden ayrılmasının ardından kamu güvenliğinden sorumlu yetkin bir kişinin bulunmamasına dikkat çekti.
Mahkeme bu eksikliği, özellikle etkinliğin ölçeği ve Cumhurbaşkanlığı ile Malta Community Chest Fund ile bağlantısı göz önüne alındığında, etkinliği yönetenlerin büyük bir ihmali olarak nitelendirdi.
Ancak mahkeme, cezai sorumluluğun tek tek belirlenmesi gerektiğini ve bir kişinin etkinliğin temel organizasyon komitesinin parçası olmasının tek başına sorumluluk doğurmayacağını vurguladı.
Mahkemeye göre savcılık, organizasyondaki eksiklikler ile dört sanığın Taxiway Lima üzerindeki seyirci güvenliğine ilişkin kişisel bir yasal yükümlülüğü arasındaki gerekli bağlantıyı kuramadı.
Brian Gatt hakkında mahkeme, onun hazırlıklara nispeten geç dahil olduğunu ve kamu güvenliğine ilişkin belirli bir sorumluluk verilmediğini kaydetti.
Pist ve bariyerlerle ilgili eksiklikler başkalarının sorumluluğundaydı. Güvenlik görevlisi atanmamasındaki ihmal ise Gatt'in sürece girmesinden birkaç ay önce yaşanmıştı.
Üstelik Gatt'in kanıtlanmış tek güvenlik önlemi, aslında riski azaltmıştı.
Sulh ceza hâkimi, Gatt'in organizasyon komitesindeki konumunun ve etkinlikteki varlığının kişisel cezai sorumluluğu ortaya koymak için yetersiz olduğu sonucuna vardı. Kalan makul şüphenin ise sanık lehine çözülmesi gerektiğini belirtti.
Yargılama on yılı aşkın sürdü
Mahkeme ayrıca davanın olağanüstü uzunluğu ve karmaşıklığı üzerinde durdu.
İlk sulh ceza soruşturmasında 50'den fazla tanık ve 14 bilirkişi yer aldı. Asıl ceza davası ise yaklaşık on yıl dört ay sürerek Malta tarihinin en uzun ilçe mahkemesi davalarından biri oldu.
Yargılama boyunca 150'den fazla tanık dinlendi. Dava üç sulh ceza hâkimi eliyle ilerledi ve COVID-19 salgını sırasında yaklaşık 18 ay ara verildi.
Mahkeme, kararını vermeden önce bilirkişi raporları, tanık ifadeleri, belgeler ve görüntü-ses kayıtları dahil geniş delil setini birden çok kez incelediğini söyledi.
Beraat kararlarına rağmen mahkeme, mağdurların yaşadığı sonuçların ağırlığını ve benzer olayların yaşanmasını önlemenin önemini vurguladı.
Mahkeme, ilgili makamları kitlesel etkinliklerdeki güvenlik önlemleri konusunda mahkeme tarafından atanan bilirkişinin tavsiyelerini, henüz uygulanmamış olduğu ölçüde değerlendirmeye çağırdı.
Ayrıca trajediden çıkarılacak derslerin gelecekteki kitlesel toplanmaların organizatörlerine yol göstermesini ve Ekim 2015'teki olayların tekrarlanmasını önlemesini umduğunu ifade etti.
Mahkeme sonuç olarak, kazayla bağlantılı olarak dört adam hakkındaki tüm suçlamalardan beraat kararı verdi. Herhangi bir cezai kusur tespit edilmediğinden, savcılığın sanıkların mahkeme tarafından atanan bilirkişilerin masraflarını ödemesi yönündeki talebini de reddetti.
Savcılığı Başmüfettiş Josric Mifsud ile müfettişler Silvio Magro ve Hubert Cini temsil etti.
Sanıkların avukatlığını ise Stefano Filletti, Michael Sciriha, Roberto Spiteri ve Raphael Fenech Adami üstlendi.
Kararı sulh ceza hâkimi Victor Axiak açıkladı.
