ADPD, ana yollar üzerine inşa edilen yaya köprülerinin kamusal alanların insanlara değil arabalara öncelik verildiğini gösterdiğini belirterek hükümetin sürdürülebilir ulaşım konusundaki sicilini eleştirdi.
Parti cumartesi günü yaptığı açıklamada, yol tasarımının "özel araçları her şeyin önüne koyduğunu, bunun da trafik sıkışıklığına, kirliliğe, güvensiz sokaklara ve düşen yaşam kalitesine yol açtığını" vurguladı.
Parti, "Ana yolların her tarafında mantar gibi çoğalan yaya köprüleri açık bir mesaj veriyor: Kamusal alanların çoğu insanlar için değil, arabalar içindir" diyerek hükümetin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine sadece sözde destek verirken yol genişletmeyi önceliklendirdiğini savundu.
Parti bunun yerine yeniden tasarlanmış yollar, Hızlı Otobüs Taşımacılığı (BRT) sistemi dahil toplu taşımaya önemli yatırım, karma ulaşım, işletmelerin kaldırımları işgal etmesinin önlenmesi ve aktif ulaşımın teşvik edilmesinden oluşan bir strateji önerdi.
Açıklama, önerilen iki yaya köprüsü hakkındaki son tartışmaların ardından geldi. Çarşamba günü Swieqi Belediye Başkanı Noel Muscat, kendi bölgesini Pembroke'a bağlayacak planlanan yaya köprüsünü "korkunç" olarak nitelendirdi; belediye meclisi ve sakinler kendilerine danışılmadığını belirtti.
Ayın başında ise bir grup sivil toplum kuruluşu, hükümetin Msida'daki Kulleġġ otobüs durağı yakınında tartışmalı bir yaya köprüsüne ilişkin eski planları yeniden canlandırma girişimini "korkakça" olarak eleştirdi ve konuyla ilgili kamuoyu istişaresi çağrısında bulundu.
Önerilen Msida yaya köprüsünün bulunduğu alanda konuşan ADPD Halkla İlişkiler Sorumlusu Brian Decelis, ardışık hükümetlerin ulaşım konusundaki başarısızlıkları nedeniyle yolların insanlar yerine araçlara öncelik verdiğini ve bunun "güvensiz ve erişilemez kamusal alanlara yol açtığını" söyledi.
Decelis, ticari işletmelerin kamusal alanları işgal etmesi nedeniyle yayaların sıklıkla yolda yürümek zorunda kaldığını, bunun da "onları tehlikeye maruz bıraktığını ve dezavantajlı gruplar için erişilebilirliği azalttığını" belirtti.
Bu arada ülke genelinde yaya köprüsü inşa etme "telaşı", yeni altyapının yayalar yerine trafiği önceliklendirdiği endişelerini güçlendirdi.
"Bu projeler trafiği yavaşlatmak ve sokak seviyesinde güvenli, doğrudan geçişleri önceliklendirmek yerine, yayaları sırf araç akışını sürdürmek için elverişsiz ve erişilemez güzergahlara zorluyor. Altyapı insanlara uyum sağlamalı, tam tersi değil."
Decelis, uzun vadeli planlama başarısızlıkları ve hükümetin araç bağımlılığını azaltma konusundaki isteksizliğinin ardından "onlarca yıllık araç merkezli planlamanın sonunun görünmediği" uyarısında bulundu.
"Bu ulaşım değil; dışlamadır. Sokaklarımız sadece araçlara veya ticari çıkarlara değil, topluluklara hizmet etmelidir."
Yeşil Parti Başkanı Sandra Gauci, ülkenin sokakları işletmelerden geri almayı ve yaya, bisiklet ile toplu taşımaya öncelik vermek üzere yol alanlarını yeniden düzenlemeyi de içeren insan odaklı bir ulaşım sistemine acil geçiş yapması gerektiğini söyledi.
ADPD daha geniş ve engelsiz kaldırımlar, sokak seviyesinde yaya geçitleri, korumalı bisiklet altyapısı ve yerleşim bölgelerinde trafik yavaşlatma önlemlerinin hayata geçirilmesini önerdi.
Parti, toplu taşıma yatırımlarının "ciddi şekilde" artırılması gerektiğini savunarak BRT sisteminin ulusal trafik sorunları için en pratik ve uygun maliyetli çözüm olduğunu, özel şeritler, kavşak önceliği ve artırılmış kapasite üzerine kurulu olduğunu ileri sürdü.
Araç bağımlılığını azaltmaya yönelik politikalar arasında aşırı otopark tahsisinin caydırılması ile elektrikli bisiklet ve scooter gibi mikro ulaşım seçeneklerinin teşvik edilmesi yer alabilir.
Parti, kaldırım alanını işgal eden işletmelere karşı denetim çalışmalarının artırılması ve ulaşım politikasının yürüyüş ve bisiklet gibi aktif ulaşımı destekleyerek iklim ve halk sağlığı hedefleriyle uyumlu hale getirilmesi gerektiğini belirtti.
Gauci, "Malta'nın geleceği cesur kararlara bağlıdır. Mevcut yolda devam etmek krizi yalnızca derinleştirecektir. İnsanları ulaşım politikasının merkezine koyarak daha güvenli sokaklar, daha güçlü topluluklar ve daha sürdürülebilir bir ülke yaratabiliriz" dedi.
