Malta Development Association (MDA), seçimlerin sona ermesinin ardından ülkenin konut erişilebilirliği, altyapı ve planlama reformu gibi öncelikli konulara yönelmesi gerektiğini açıkladı. Birlik, hükümet ve tüm paydaşlarla yapıcı diyaloğu sürdürmeyi hedeflediğini bildirdi.
Wied iż-Żurrieq bölgesi, Su Hizmetleri Kurumu'nun (WSC) 3 milyon Euro'luk projesiyle ulusal kanalizasyon şebekesine bağlandı. Bugüne kadar fosseptik çukurlarına bağımlı olan bölgede, Qrendi ve Zurrieq'ten uzatılan kanalizasyon hattı ile birlikte yeni pompa istasyonu, içme suyu şebekesi yenilemesi ve 4 km'yi aşkın atık su hattı döşendi.
Pietà'da yaşayan bir grup sakin, özel balkonlarının yalnızca beş metre yakınına yapılacak yaya köprüsünü durdurmak için yargıya başvurdu. Sakinler, devletin köprüyü 'küçük değişiklik' kılıfı altında onaylatarak yasal denetimden kaçtığını öne sürüyor.
Sliema sahilinde Triq Lunzjata'da en az iki haftadır lağım suyu sızıntısı yaşanıyor. Belediye Başkanı John Pillow, sorunun yakındaki özel bir binadaki tıkalı atık su bağlantısından kaynaklandığını ve gelecek hafta onarılacağını açıkladı.
Milliyetçi Parti (PN) Lideri Alex Borg, Gozo'nun yıllarca ihmal edildiğini ve hükümetin yalnızca seçim öncesinde adaya yöneldiğini söyledi. Borg, yeni bir Milliyetçi hükümetin Gozolulara çalışan altyapı, hızlı ulaşım bağlantıları ve güvenli toplumlar sağlayacağını vurguladı. Lider, Mgarr Limanı, yeni hastane ve Gozo Mahkemesi gibi konularda partinin somut önerilerini açıkladı.
Infrastructure Malta, Msida Creek Projesi kapsamında yeni bir yaya köprüsünün yerleştirilmesini gösteren görüntüleri paylaştı. Köprü, Msida Kilise Meydanı'nı yenilenen dere bölgesine bağlayacak ve bölgedeki yaya geçişini kolaylaştıracak.
Malta hükümetinin St Paul's Bay ile havalimanını birbirine bağlayacak hafif raylı sistem projesi uzmanlar arasında karışık tepkilere yol açtı. 15 yıl sürmesi ve toplam 2,8 milyar euroya mal olması beklenen proje, otomobil kullanımını caydırıcı önlemler içermediği gerekçesiyle eleştirilirken, destekleyici çalışmaların kamuoyuyla paylaşılmaması da şeffaflık tartışmasına neden oldu.
Ulaştırma Bakanı Chris Bonett, Sliema-Bugibba-Gozo arasında çalışacak yeni hızlı feribot hattının 4 Mayıs Salı günü hizmete gireceğini açıkladı. Bugibba'da geçen yıl tamamlanan dalgakıran ve yeni yolcu terminali bu hizmete altyapı sağlayacak.
Mimar Jonathan Mizzi, Ulusal Entegre Ulaşım Planı konferansında uzun vadeli altyapı planlaması için siyasi işbirliği çağrısında bulundu. Mizzi Studio, Arup Group ile birlikte teknik süreçlerin Malta'ya uyarlanması konusunda çalışıyor.
Ulaştırma Bakanı Chris Bonett, 2021'deki yeraltı metro projesinin en iyi plan olduğunu kabul etti ancak Ukrayna savaşı nedeniyle maliyetlerin kontrolden çıktığını söyledi. Yeni 'Malta in Motion' planı 2,8 milyar Euro'ya hafif raylı sistem öngörüyor.
Malta hükümeti, adanın ulaşım sistemini önümüzdeki 15 yıl içinde baştan aşağı yenileyecek 'Malta in Motion' stratejisini açıkladı. Planın omurgasını oluşturan La Valette Hattı, Malta'nın kuzeyini güneyine bağlayacak bir hızlı transit koridoru olarak tasarlandı.
Malta hükümetinin Birkirkara'daki eski tren istasyonu alanında düzenlediği yeni ulusal toplu taşıma stratejisi tanıtımı, şiddetli sağanak yağış nedeniyle yaklaşık bir saat durdu. Ulaştırma Bakanı Chris Bonett'in konuşmasının hemen ardından bastıran yağmur davetlileri sığınacak yer aramaya zorlarken, görevliler ekipmanları korumak için koşturdu.
Momentum partisi, Swieqi ile Pembroke'u bağlayacak planlanan yaya köprüsüne şiddetle karşı çıkarak alternatif olarak alt geçit önerdi. Parti, alt geçidin daha güvenli, daha pratik ve görsel olarak daha az rahatsız edici olacağını savundu.
Gozo ve Planlama Bakanı Clint Camilleri, Xagħra'daki Triq Għajn Qamar yolunun tamamlandığını açıkladı. Bu yol, Gozo için üç yıl içinde vaat edilen 100 konut yolundan tamamlanan 13.'sü oldu.
ADPD, ana yollar üzerine inşa edilen yaya köprülerinin kamusal alanların insanlara değil arabalara öncelik verildiğini gösterdiğini belirterek hükümetin ulaşım politikasını eleştirdi. Parti, yeniden tasarlanmış yollar, Hızlı Otobüs Taşımacılığı (BRT) sistemi ve aktif ulaşımın teşvik edilmesinden oluşan kapsamlı bir strateji önerdi.
Malta hükümeti, Cospicua'daki Karmenu Mifsud Bonnici Meydanı'nın modernize edileceğini açıkladı. Meydan, yeni altyapı, banklar ve ağaçlarla yenilenecek. Proje, Ulusal Kalkınma ve Sosyal Fon tarafından finanse edilecek.
Malta Planlama Otoritesi, Msida koyu yaya köprüsünü yerel meclis ve toplum tepkilerine rağmen sessizce onayladı. Proje, yaya geçitlerini kaldırarak yayaları merdiven ve asansörlere mahkum eden devasa beton yapılar öngörüyor. Bu karar, modern kentsel tasarım ilkelerine aykırı olmasının yanı sıra ciddi bir demokrasi açığı olarak değerlendiriliyor.
Su Hizmetleri Kurumu (WSC), Sliema'daki kanalizasyon şebekesine yasadışı atık dökülmesini önlemek için birçok rögarı mühürledi. Bölge sakinleri, yakınlarındaki otel inşaatından kaynaklanan pompalama faaliyetlerinin gece boyunca bile sürdüğünü ve denize sızıntıya neden olduğunu iddia ediyor.
Times of Malta, Malta genelindeki 13 yaya köprüsü asansörünü tek tek test etti. Sonuçlar karışık çıktı: bazı asansörler çalışırken, birçoğu arızalı ya da bakımsız durumda bulundu.
Başbakan Robert Abela, Gozo'da ilk kez bir Öğrenci Çalışma Merkezi kurulacağını ve önümüzdeki haftalarda Sliema, Bugibba ile Gozo'yu birbirine bağlayacak yeni bir hızlı feribot hattının başlayacağını açıkladı. Abela ayrıca Gozo hastanesinin master planının son aşamada olduğunu duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Chris Bonett, Paola'nın merkezinde meydan yenileme ve Kral İsa Bazilikası'na aydınlatma sistemi kurulması için 1 milyon Euro'yu aşan iki yeni proje duyurdu. Erken seçim spekülasyonlarının yoğunlaştığı dönemde yapılan açıklama, Bonett'in kendi seçim bölgesindeki Paola'yı hedef alıyor.
Planlama Otoritesi, Triq Marina üzerinde yeni bir yaya köprüsü inşasını onayladı. Ancak Msida ve Pietà belediye meclisleri, erişilebilirlik ve estetik kaygılarını gerekçe göstererek projeye itirazlarını sürdürüyor.
Planlama Otoritesi'nin onay vermesine rağmen Msida ve Pietà belediyeleri Triq Marina üzerindeki yaya köprüsü projesine muhalefetlerini sürdürüyor. Belediyeler, köprünün yaşlılar ve engelli bireyler için zorluk yaratacağını ve mevcut yaya geçidinin kaldırılmasının sakinlerin işini kolaylaştırmak yerine zorlaştıracağını savunuyor.
Birçok STK, Msida'daki Kulleġġ otobüs durağı yakınına planlanan tartışmalı yaya köprüsü için halkla hiçbir istişare yapılmadan Planlama Otoritesi'nin projeyi sessizce onaylamasını sert bir dille kınadı. Hem Msida hem de Pietà belediye meclisleri köprüye karşı oy kullanmıştı.