Başbakan Robert Abela, Malta'da olası bir toplu taşıma sistemi konusunda hükümetin gerçekçi davranacağını söyledi. Abela, önümüzdeki 2027 bütçesinin bu konuda herhangi bir sürpriz getirmeyeceğini de doğruladı.
Abela, Newsbook Malta'nın sorusunu yanıtlarken konuyla ilgili çeşitli çalışmaların sürdüğünü hatırlattı. Pazartesi günü, yani bütçe gününde, bu konuda “pek fazla yeni gelişme olmayacak” dedi.
Abela, bu bağlamda hükümetin ya gerçekçi davranacağını ya da halkı aldatacağını ısrarla vurguladı. “İkinci seçeneği tercih etmeyeceğim” dedi.
Abela, “gerçekçi” yaklaşımını Nasyonalist Parti'nin (PN) kendi önerileriyle karşılaştırdı. PN, Pembroke ile Havalimanı arasında, St Julians ve Sliema'ya hizmet veren tek hatlı bir metro sistemini beş yıl içinde hayata geçirmeyi vaat ediyor. Partinin önerisinde ikinci bir hattın ise sonraki yıllarda inşa edilebileceği belirtiliyor. Dikkat çekici biçimde bu hat Valletta'ya uğramıyor.
PN, kitle taşıma önerisinin trafik sorununu “bir kez ve herkes için” çözeceğini iddia ediyor
Hükümetin “Malta in Motion” önerisi ise Mater Dei Hastanesi ile Havalimanı arasında tek bir hattan oluşuyor ve Valletta'ya bağlantısı bulunuyor. Önerinin tahmini maliyeti 2,8 milyar euro. Bu rakam, 2022 genel seçimi öncesinde sunulup sonradan vazgeçilen 6 milyar euroluk üç hatlı sistemle karşılaştırıldığında oldukça düşük. Projenin süresi ise 15 yıl olarak belirlendi.
Abela, PN'nin verdiği zaman çizelgelerinin tamamen gerçekçi olmadığını söyledi. Çalışmaların önemini vurgularken, “ülkeyi dize getirecek” bir projenin olamayacağını ifade etti.
Hükümetin genel seçimden önce sunduğu ikinci kitle taşıma önerisinin bu süreçte rafa kaldırılıp kaldırılmayacağı ise henüz belli değil.
