Almanya'nın ulusal havayolu Lufthansa, jet yakıtından tasarruf etmek amacıyla Ekim ayına kadar 20.000 uçuşu takviminden çıkardı.
Dün yürürlüğe giren iptaller sayesinde Lufthansa yaklaşık 40.000 ton jet yakıtı tasarruf edecek. Havayolu şirketi, İran çatışmasının başlamasından bu yana jet yakıtı fiyatlarının iki katına çıktığını açıkladı.
Lufthansa pazartesi gününden itibaren günlük 120 uçuşu iptal etti; bu düzenleme Mayıs sonuna kadar geçerli olacak. Şirket, etkilenen yolcuların bilgilendirildiğini belirtti.
Lufthansa, uçuş takvimindeki değişiklikleri duyururken önümüzdeki haftalar için jet yakıtı tedarikinin güvence altına alındığını bildirdi.
Alman havayolu şirketi, Malta'nın ulusal taşıyıcısı KM Malta Airlines ile kod paylaşımı (codeshare) anlaşmasına sahip. Kod paylaşımı anlaşmaları, bir havayolunun uçuşu gerçekleştirirken diğer havayollarının aynı uçuş için kendi markaları altında bilet satmasına olanak tanıyor.
Münih merkezli kârsız rotalar da kaldırıldı. Öte yandan Zürih, Viyana ve Brüksel'deki genişletilmiş rotalar sayesinde Lufthansa'nın toplam koltuk-kilometre kapasitesindeki düşüş yüzde birden az olarak gerçekleşti.
Aynı zamanda Lufthansa'nın Frankfurt, Münih, Zürih, Viyana, Brüksel ve Roma merkezlerindeki Avrupa ağının planlı bir konsolidasyonu da hayata geçiriliyor.
Şirket yaptığı açıklamada, "Yolcular küresel rota ağına, özellikle uzun mesafeli bağlantılara erişmeye devam edecek. Ancak jet yakıtı fiyatlarındaki artış nedeniyle bu hizmet eskisinden çok daha verimli bir şekilde sunulacak" ifadelerini kullandı.
Frankfurt'tan Polonya'nın Bydgoszcz ve Rzeszów şehirlerine ve Norveç'in Stavanger kentine yapılan uçuşlar geçici olarak takvimden çıkarılırken, 10 bağlantı daha diğer merkezler üzerinden konsolide edildi.
Lufthansa, önümüzdeki aylara yönelik orta vadeli rota planlamasının kapasite azaltımı göz önüne alınarak revize edildiğini ve Nisan sonu veya Mayıs başında yayınlanacağını duyurdu.
Şirket, yaz takvimi için büyük ölçüde istikrarlı bir yakıt tedariki beklediğini ve jet yakıtı temini ile fiyat koruması (hedging) dahil çeşitli önlemler aldığını belirtti.
Yakıt kıtlığı endişesi
ABD-İsrail'in İran'a yönelik askeri operasyonlarının ardından jet yakıtı sorunuyla karşılaşan tek havayolu Lufthansa değil. İran, dünyadaki petrolün beşte birinin geçtiği kritik deniz yolu olan Hürmüz Boğazı'nı kapatma girişiminde bulundu.
KM Malta Airlines Başkanı David Curmi, cumartesi günü Times of Malta'ya yaptığı açıklamada yaz ayları öncesinde yaşanan jet yakıtı kıtlığının yerel havayolları için "gerçek bir endişe kaynağı" olduğunu söyledi.
Curmi, "Bu gerçek bir endişe. Malta'da şu an bir sorun yaşamıyor gibi görünsek de karşı tarafta tedarik yetersizse biz de normal şekilde operasyon yapamayız" dedi.
Ryanair'in Malta iştiraki Malta Air'in CEO'su David O'Brien ise şirketin durumuna güvenle yaklaştığını belirterek havayolunun ana üslerinin çoğunun altı haftalık dönemi karşılayacak yeterli yakıt stokuna sahip olduğunu söyledi.
Bir gün önce Macar düşük maliyetli havayolu Wizz Air, İtalya'daki üç havalimanında jet yakıtı kıtlığıyla karşılaştı.
Ondan bir gün önce ise Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) Başkanı, Associated Press'e verdiği röportajda Avrupa'nın elinde "yaklaşık altı haftalık jet yakıtı kaldığı" uyarısında bulundu.
İran Devrim Muhafızları salı günü, İslam Cumhuriyeti'ne komşu Körfez ülkelerinin topraklarından saldırı düzenlenmesi halinde Orta Doğu'daki petrol üretimini durdurmakla tehdit etti.
Muhafızların havacılık kuvvetleri komutanı Majid Mousavi, Fars haber ajansına yaptığı açıklamada, "Güneydeki komşular bilmelidir ki coğrafyaları ve tesisleri İran milletine saldırmak için düşmanların hizmetine sunulursa Orta Doğu'daki petrol üretimini unutabilirler" dedi.
ABD-İran barış görüşmelerine ilişkin belirsizlik de sürüyor. Amerikan heyetinin başındaki Başkan Yardımcısı JD Vance'in hâlâ Washington'da olduğu ve görüşmelere aracılık eden İslamabad'a henüz hareket etmediği ortaya çıktı.
