Malta hükümeti, Valletta, St Paul's Bay, Mater Dei Hastanesi, Qormi ve havalimanını birbirine bağlayacak hibrit hafif raylı sistemi içeren 15 yıllık iddialı bir ulaşım stratejisini açıkladı.
La Valette Hattı adı verilen 24 km'lik güzergâh, yeraltı, cadde seviyesi ve yükseltilmiş bölümleri bir arada içerecek. İstasyonlar, kesintisiz ulaşım bağlantısı sağlamak amacıyla otobüs aktarma merkezleri ve otopark tesisleriyle entegre edilecek.
Ulaştırma Bakanı Chris Bonnet, planı "Malta in Motion" adlı daha geniş kapsamlı bir vizyonun parçası olarak sundu. Bu vizyon, raylı sistem, otobüs, feribot, bisiklet ve yaya ulaşımını kapsayan çeşitli girişimlerle günlük ulaşımı iyileştirmeyi ve seyahat seçeneklerini genişletmeyi hedefliyor.
Raylı sistemin tahmini maliyeti, 1,8 milyar euro'luk inşaat harcaması dahil olmak üzere toplam 2,8 milyar euro olarak belirlendi. Sistem, 10 dakikanın altında bekleme süreleriyle yüksek kapasiteli ve yüksek frekanslı hizmet sunmak üzere tasarlandı.
Detaylı güzergâh ve istasyon tasarımlarının hazırlanması iki yıl sürecek, ardından üç yıllık bir planlama aşaması başlayacak. İnşaat iki aşamada ilerleyecek: ilk beş yıllık aşamada Valletta ile havalimanı birbirine bağlanacak, ikinci beş yıllık aşamada ise hat Qormi, Mater Dei ve St Paul's Bay'e uzatılacak.
Yetkililer, 2021'deki metro teklifine kıyasla daha az kapsamlı olan bu revize planın daha gerçekçi olduğunu ve daha geniş bir ulaşım çerçevesiyle daha iyi entegre edildiğini belirtti.
Stratejiye katkıda bulunan mühendislik firması ARUP, otobüslerin toplu taşımanın bel kemiği olmaya devam edeceğini vurguladı. Otobüs hizmetleri, tahsisli şeritler ve akıllı trafik sistemleri gibi önlemlerle desteklenecek.
Transport Malta CEO'su Kurt Farrugia, önerilen güzergâh boyunca jeolojik çalışmaların yakında başlayacağını açıkladı. Aynı zamanda gelecekteki raylı sisteme uyumlu yeniden tasarlanmış bir otobüs ağı üzerinde de çalışılacak.
Plan ayrıca genişletilmiş feribot hizmetleri, yeni otopark tesisleri ve iyileştirilmiş aktarma noktalarını da kapsıyor. Yetkililer, geçmişte popüler olmayan aktarma sistemlerine bağlı hataların tekrarlanmayacağı sözünü verdi.
Yetkililer, sokak içi ücretli otopark uygulaması başlatma planlarının bulunmadığını doğruladı. Raylı sistem hizmetlerinin ücretsiz olup olmayacağı ise gelecekteki hükümet politikasına bağlı olacak.
