Malta, adanın ulaşım sistemini önümüzdeki 15 yıl içinde köklü bir şekilde dönüştürmeyi hedefleyen "Malta in Motion" adlı ulusal stratejiyi tanıttı. Plan; entegrasyon, verimlilik ve sürdürülebilirlik ilkeleri üzerine inşa edildi.
Planı Ulaştırma Bakanı Chris Bonett açıkladı. Stratejinin ana bileşenini La Valette Hattı oluşturuyor.
Bu hızlı transit koridoru, Malta'nın kuzeyini güneyine bağlamayı amaçlıyor. Hat; Valletta, Mater Dei Hastanesi, Malta Üniversitesi, Qormi ve Malta Uluslararası Havalimanı gibi önemli merkezleri birbirine bağlayacak. La Valette Hattı, gelecekteki ulaşım ağının "omurgası" olarak tanımlandı.
Bakan Bonett, bu girişimin Malta tarihinde gerçekleştirilen en büyük ulaşım ve altyapı projesi olduğunu vurgulayarak projenin ulusal öneminin altını çizdi.
La Valette Hattı'nı besleyici otobüs hatları, park et-devam et tesisleri, iyileştirilmiş yaya altyapısı ve bisiklet yolları tamamlayacak. Ulusal otopark stratejisi ve ek önlemler önümüzdeki iki ila üç yıl içinde hayata geçirilecek. Sistemin tamamlanması ise 10 ila 15 yıl içinde öngörülüyor.
Bakan Bonett, daha önce Ian Borg'un öncülüğünde önerilen Malta Metro projesinin güçlü bir konsept olduğunu ancak küresel inşaat maliyetlerindeki artış nedeniyle mali açıdan uygulanabilirliğini yitirdiğini belirtti. Güncellenen plan, daha gerçekçi ve uygun maliyetli bir alternatif sunmayı hedefliyor.
Bonett projeyi "ciddi ve dürüst" olarak nitelendirdi. Önlerindeki zorlukları kabul ederek gerçekçi olmayan takvimler belirlenmeyeceğini söyledi. Projenin birden fazla hükümet dönemine yayılacağını göz önünde bulundurarak muhalefet ile de görüşmeler yapıldığını ve partizan olmayan bir yaklaşım benimsendiğini vurguladı.
Proje, küresel yapılı çevre danışmanlık firması ARUP ile iş birliği içinde geliştirilmekte olup yerel çevre mimarları Mizzi Studio'nun da desteğini almaktadır.
