Transport Malta, Keith Fenech'e verilen danışmanlık sözleşmelerinden yalnızca 10.000 euroluk tek bir anlaşmayı açıkladı. Oysa kurum, The Shift'e tüm sözleşmelere ilişkin talebi tamamen kabul ettiğini söylemişti. Bir Meclis yanıtıyla ise toplam 104.000 euro tutarında ödemeler ortaya çıktı.
Eksik belgeler sorulduğunda, Kurt Farrugia'nın yerine geçen genel müdür Leonid McKay, The Shift'in yeniden talepte bulunması gerektiğini önerdi. Ancak kurum yanıt verdiğinde mevcut olan sözleşmelerin neden paylaşılmadığını açıklamadı.
The Shift, belgeleri Temmuz 2025'te öğrendikten sonra istedi. O tarihte Fenech'in eski bir hükümet genel müdürü olduğu ve özel bir iş de yürüttüğü biliniyordu. Fenech, dönemin Transport Malta genel müdürü Kurt Farrugia'ya danışmanlık yapmak üzere işe alınmıştı.
Kaynaklar, aylık 10.000 euroluk bir düzenlemeden söz etti. İki adamın yakın arkadaş olduğu da iddia edildi. Kaynaklara göre danışmanlık, Fenech'in özel sektördeki işi sona erdikten sonra ona iş bulmak için yapılmış bir iyilikti.
Şartları öğrenmek isteyen The Shift, “Bay Keith Fenech ile ilgili TÜM sözleşmelerin bir kopyası” talebinde bulundu.
Transport Malta, yasal süre olan 20 iş gününde yanıt vermedi. Bu durum yasaya aykırıydı. The Shift, Aralık 2025'te kuruma bir hatırlatma gönderdi.
Kurum nihayet Ocak 2026'da yanıt verdi ve talebin tamamen kabul edildiğini bildirdi. Ancak yalnızca iki aylık, 10.000 euro değerinde bir sözleşme sundu.
Transport Malta bu yanıtı verdiğinde, başka sözleşmeler de zaten vardı. Bunlar açıklanmadı.
Milliyetçi Parti milletvekili Julian Borg'un soru önergesine verilen Meclis yanıtında, Fenech'in Temmuz 2025 ile Ağustos 2026 arasında genel müdüre danışmanlık hizmetleri karşılığında 104.000 euro aldığı ortaya çıktı. Anlaşmanın hâlâ devam edip etmediği net değil.
Toplam tutar, açıklanan sözleşmenin değerinin on katından fazla. Ancak bu rakam, sabit bir aylık ücret olduğunu göstermiyor.
Fenech daha önce, hem INDIS Malta genel müdürü olarak görev yapması hem de kurumun müşterisi olan Methode Electronics'e danışmanlık vermesi nedeniyle incelemeye alınmıştı. The Shift, Fenech'in özel işine izin veren yazılı bir onay elde etti. Bu onay, Methode ile ilgili konulardan kendini geri çekme şartına bağlıydı. Yetkililer, çıkar çatışması kaygılarına rağmen bu düzenlemeyi savundu.
Eksik sözleşmeler sorulduğunda McKay şu yanıtı verdi: “Transport Malta'dan (TM) bilgi istendiği sırada yalnızca bir sözleşmenin yürürlükte olduğunu belirtmek isteriz.”
McKay, yanıtının devamında şunları ekledi: “Bundan sonra, ek sözleşmeler ya da ilgili belgelerin hazır olup olmadığını öğrenmek için TM ile başka bir takip yapılmadı.”
McKay, ek anlaşmaların tarihlerini ya da değerlerini belirtmedi. Yanıtında Aralık ayındaki hatırlatmaya da değinmedi.
Eski Başbakan Joseph Muscat'ın itibarını yitirmiş eski yardımcısı Kurt Farrugia, Haziran 2026'da Bakan Chris Bonett tarafından genel müdürlükten alındı. The Shift'in haberine göre Farrugia, bu kararı Monako'da Transport Malta sözleşmeleriyle bağlantılı iş insanlarıyla tatildeyken öğrendi. Kısa süre sonra sektör deneyimi olmamasına rağmen başka bir devlet kurumunun genel müdürlüğüne atandı.
Transport Malta'da Farrugia'nın yerine, İşçi Partisi'nin eski genel müdürü McKay getirildi.
Transport Malta, tam açıklama yaptığını iddia ederken neden yalnızca bir anlaşma sunduğunu ve Ocak ayına kadar mevcut olan diğer sözleşmelerin neden dışarıda bırakıldığını hâlâ açıklamış değil.
