Milliyetçi Parti, Dünya Denizcilik Günü'nde Malta'nın denizcilik çalışanlarına teşekkür etti. Parti, uzmanlıkları ve özverileri sayesinde ada ülkesinin denizcilik, liman ve yat sektöründeki orantısız başarısını işçilere bağlarken, Avrupa çevre düzenlemelerinin bu başarıyı zor durumda bıraktığı uyarısında bulundu.
Milliyetçi Parti'nin sürdürülebilir ulaşım gölge bakanı Ivan Castillo, “Malta'nın denizcilik ve yatçılık, limanlar, lojistik ve denizcilik hizmetlerindeki ulaştığı konum, onların yoğun çalışması, uzmanlığı ve özverisinin sonucudur” diye konuştu.
“Ada ülkesi için denizcilik sektörü, Malta'ya ulaşan tedarikler, ticaret, istihdam ve dünyanın geri kalanıyla bağlantılar açısından hayati önem taşıyor.”
2025'in ilk çeyreğinde Malta'nın gemi sicili 10.000 gemiyi aştı ve bu sayıyla Avrupa'nın en büyüğü, küresel ölçekte altıncı en büyük sicili oldu. Sektör Covid pandemisi öncesinde 33.000 kişiyi istihdam ediyordu, bu oran ulusal istihdamın %13,1'ine denk geliyordu ve 1,1 milyar euro gelir yaratıyordu.
Malta aynı zamanda dünyanın en büyük süper yat siciline sahip ve Kasım 2025'te Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün C Kategorisi'ne yeniden seçildi.
Castillo, AB'nin Emisyon Ticaret Sistemi'nin “Malta üzerinde orantısız bir yük oluşturduğunu” belirterek, bu durumun Freeport'un rekabet gücüne zarar verdiğini ve yaşam maliyetlerini artırdığını vurguladı.
Malta Denizcilik Forumu daha önce benzer endişeleri dile getirmişti. ETS yalnızca Avrupa limanlarına uygulanırsa “gemilerin milyonlarca maliyet tasarrufu sağlayabildikleri Kuzey Afrika limanlarını tercih edeceği” uyarısında bulunmuştu.
Castillo ayrıca Londra'daki Uluslararası Denizcilik Örgütü'nde Malta'nın teknik temsilcisi pozisyonundaki üç yıllık boşluğu da eleştirdi. Bu boşluğun Malta'nın kritik uluslararası tartışmalardaki sesini riske attığını ifade etti. Malta'nın IMO'daki koltuğu, ülkenin bayrak kalite modelinin düzenleyici güvenilirliğe bağlı olması nedeniyle önem taşıyor.
Sektör, Milliyetçi Parti'nin değinmediği yapısal çelişkilerle de karşı karşıya. Bunlar arasında “kolay bayrak” eleştirisi, etkin vergi oranlarının %5 gibi düşük seviyelere inmesi ve OECD'nin tespit ettiği kurumsal parçalanma yer alıyor.
4 Aralık'ta düzenlenecek konferansta işçiler, sektör temsilcileri ve uzmanlar bir araya gelerek rekabet gücü, maliyetler, bağlantı, beceriler, yenilik ve daha temiz operasyonlara geçiş konularını ele alacak.
Castillo, “Yalnızca takdir etmek yeterli değil” dedi. “Ne işlediğini, zorlukların nerede yattığını ve Malta'nın güçlü kalmasını sağlamak için hangi kararların gerektiğini dinlememiz gerekiyor.”
