%82 referansı asıl ipucuydu. Son seçimin üzerinden dört yıl geçmesi vesilesiyle Başbakan Robert Abela, 26 Mart'ta hükümetinin seçim manifestosunun %82'sini hayata geçirdiğini açıkladı.
Manifestonun çoğunluğu değil, büyük kısmı değil, çok spesifik bir yüzde: kesin, net ve o ünlü bira reklamındaki gibi 'muhtemelen' doğru.
%80 ya da %85 değil, kesin bir %82. Belirsiz veya idealist değil, çok spesifik, elbette açık ve şeffaf bir hükümet portresi çiziliyor.
Listeler ve sayılar (1.000 seçim vaadi, 802'si 'yerine getirilmiş') artık hükümetin PR stratejisinin alameti farikası haline geldi. Ölçülebilir bir siyasi atmosfer yaratıyor. Ayrıntıyı boşver, sayıları hisset. Sayılar 'muhtemelen' yalan söylemez.
Şimdi Başbakan daha fazla sayıya da işaret etti: sadece Gozo için varsayımsal 100 seçim vaadi.
Geri kalmamak için Ulaştırma, Altyapı ve Bayındırlık Bakanı Chris Bonett, son iki yılda 1.000 yol 'müdahalesi' tamamlandığını duyurdu. 975 ya da 1.025 değil, yuvarlak bir 1.000.
Kaliteyi unut, sadece niceliği hisset. Rakamlar dilden kolayca dökülüyor.
Hükümet Ocak ayında tek bakan değil üç bakanı (Gozo Bakanı Clint Camilleri, Ekonomi Bakanı Silvio Schembri ve Ulaştırma Bakanı Chris Bonett) sahneye çıkardı. Ardından Ċirkewwa ile Mġarr arasında bir değil iki yeni feribot, mevcut filonun tamamının yenilenmesi ve şu anda kiralanan MV Nikolaos'un yerine geçecek yeni bir ihalenin daha açılacağını duyurdu.
Sadece bir taneyi duyurmak yerine neden iki tane duyurmayasın? Bir hamlede dört feribottan altıya çıkıldı. Şimdi o tünele kim ihtiyaç duyar?
Olağanüstü bir hız ve verimlilik gösterisiyle yeni feribotlar 2029 başında hizmete girecek. Yine kesin, spesifik ve planlar 'ilerlemiş durumda' olduğu için 'muhtemelen' gerçek.
Yakın zamanda duyurulan genel seçim öncesinde hükümet en yeni entegre ulaşım sistemini tanıttı: 'Malta in Motion'. Bir plan, altı bileşen ve beş stratejik sütun içeriyor. Yine rakamlar her şeyi anlatıyor: bir, beş ve altı.
Detaylı ve gerçek görünüyor, neredeyse ileri yönlü hareketi hissedebiliyorsunuz.
Planın gözdesi ise St. Paul's Bay ile havalimanını birbirine bağlayacak hafif raylı sistem ağı. Ancak 'fazla bilgi yok', güzergah ve istasyonlar net değil, finansman da öyle. Ama rakamlar ve marka var: maliyet 2,8 milyar avro, uzunluk 24 km, başlangıç tarihi 2031 ve isim La Vallette Hattı.
Yine maddiyatı hissedebiliyorsunuz. Bu sefer gerçekten gerçek, 'muhtemelen'.
Sizi (Int Malta) ülkenin büyüme sancıları boyunca rahatlatacak bir dizi büyük projeyi sunan bir iktidar partisi söz konusu. Karşı konulmaz bir teklif gibi görünüyor, yürüyor, konuşuyor ve hissettiriyor.
Hükümetin merkezindeki çürümeyi unutun, abartılı olarak bildirilen büyük skandalları, devam eden planlama, atama ve sözleşme suistimallerini ve geçtiğimiz 13 yılın artan zorluklarını unutun. Sadece önümüzdeki 13 yılın atmosferini hissedin.
Maliyeti veya uzun vadeli sonuçları boşverin, bugüne yaşayın ve isimsiz başkalarının faturayı ödemesine izin verin. Gelecekteki maliyetleri çocuklarımıza ve torunlarımıza (ya da belki AB'ye) yıkın. Mevcut maliyetleri ise renkli komşularımız olan üçüncü ülke vatandaşlarına (TCN'ler) yıkın.
Ancak emin olun, bu makro ve ölçülebilir vizyonun altında hükümet geleneksel siyasetin 'ince ayrıntılarını' sürdürmeye devam edecek. Mikro ve ölçülmemiş anlaşmalar gündemde: pek çok ve çeşitli 'yardımlar', çoğalan 'işler', artan 'izin günleri', spesifik yerel 'çözümler' ve izinler, yeni ve daha iyi tesis vaatleri.
Hükümetiniz sadece sürekli iyileşen geleceğinizi hissetmenizi istemekle kalmıyor. Aynı zamanda sizin (Int Malta) tanıdık ve geleneksel olanın her zaman yanınızda olduğunu bilmenizi istiyor.
Siz (Int Malta) her şeye sahip olabilirsiniz ve hemen şimdi, çok az bir maliyetle ya da hiç maliyet olmadan bunu yapabilirsiniz... ama yalnızca doğru oy verirseniz.
Hatta bir İyi Olma Endeksi bile geliştirildi, bu sayede iyi hissetme faktörünüzü ölçebileceksiniz.
