United Airlines, benzin fiyatlarındaki artışı telafi etmek ve kârını korumak amacıyla bilet fiyatlarına yüzde 15 ile 20 arasında geniş çaplı zam uyguladı.
ABD'nin büyük havayolu şirketi, 2026 uçuş kapasitesini de yüzde 5 kıstı. Şirket, Ortadoğu savaşının yol açtığı jet yakıtı fiyat artışından kaynaklanan ek maliyetlerin tamamını yolculara yansıtmayı hedefliyor.
Üst Yönetici (CEO) Scott Kirby, petrol fiyatlarının "son derece oynak" olduğunu belirterek şirketin planını "yakıt fiyatlarının uzun süre yüksek kalabileceği" varsayımına göre hazırladıklarını söyledi.
Havayolu şirketi yüksek fiyatlara rağmen yolcu talebinde henüz bir düşüş gözlemlemedi. Ancak Kirby, talep azalırsa 2027'de ek uçuşların iptal edilebileceğini açıkladı.
United Airlines salı günü ilk çeyrek kârının arttığını bildirdi, ancak jet yakıtı maliyetleri nedeniyle yıllık kâr tahminini düşürdü. Şirket, ikinci çeyrekte yakıt fiyatlarının galon başına ortalama 4,30 dolar olmasını bekliyor; bu rakam ilk çeyrek ortalamasının yüzde 55 üzerinde.
ABD ve İsrail'in 28 Şubat'ta İran'a yönelik başlattığı kuşatmanın ardından petrol fiyatlarının yükselmesiyle diğer havayolu şirketleri de bilet zamları ve kapasite kısıtlamaları açıkladı.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) başkanı 17 Nisan'da yetkilileri olası bir jet yakıtı tayınlamasına karşı "iyi koordine edilmiş planlar hazırlamaya" çağırdı.
United Airlines Mali İşler Direktörü (CFO) Michael Leskinen, jet yakıtı tedariki konusundaki endişelerin ABD'ye kıyasla Asya ve Avrupa'da daha yoğun yaşandığını belirtti.
Leskinen, "ABD'de tedarik sorunu hiç görmüyoruz. Bu tamamen bir fiyat meselesi" dedi.
Leskinen, "Ancak Avrupa ve Asya'da da şu an itibarıyla bunun bir tedarik sorunu değil, fiyat sorunu olduğunu düşünüyoruz" diyerek çatışmanın uzaması halinde Avrupa ve Asya'da "noktasal kesintiler" yaşanabileceğini ekledi.
