Malta Uluslararası Havalimanı (MIA), park halindeki uçakların doğrudan ulusal elektrik şebekesinden enerji almasını sağlayacak kapsamlı bir programa başladı.
MIA yaptığı açıklamada, 12,5 milyon euro tutarındaki bu yatırımın yılda yaklaşık 1.000 ton karbondioksit emisyonunu ortadan kaldıracağını belirtti.
Projenin 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor.
Uçaklara elektrik, 35 adet gömme servis noktası (hatch-pit) sistemi aracılığıyla sağlanacak. Bu geri çekilebilir servis noktaları uçaklara elektrik, basınçlı hava, su ve yakıt temin ederek dizel yakıtlı yer destek ünitelerine olan ihtiyacı tamamen ortadan kaldıracak ve karbondioksit emisyonlarını önemli ölçüde azaltacak.
Gömme servis noktası kurulmasının mümkün olmadığı apron alanlarında ise 20 şarj noktasına bağlı mobil akü güç üniteleri hizmet verecek.
MIA, programın havalimanının elektrik altyapısında yapılacak büyük bir yükseltmeyle destekleneceğini açıkladı. Bu kapsamda beş yeni orta gerilim trafo merkezi, iki jeneratör ve 7,5 MVA (Megavolt-Amper) tepe kapasiteli bir elektrik şebekesi kurulacak.
Sistem ulusal elektrik şebekesiyle entegre edilecek.
Havalimanının sürdürülebilirlik ve analitik bölüm başkanı Justine Baldacchino, bu yatırımın düşük emisyonlu teknolojilerin yaygınlaştırılmasını ve güneş enerjisi kullanımının genişletilmesini hedefleyen daha kapsamlı bir yol haritasının parçası olduğunu söyledi.
Baldacchino, "Şimdiye kadarki en iddialı projemize başlayarak, Kapsam 3 (dolaylı) emisyonları ele alma taahhüdümüzü yeniden teyit ediyoruz. Aynı zamanda Malta'nın iklim hedeflerine ve Avrupa havalimanı sektörünün karbonsuzlaşma yolculuğuna katkıda bulunuyoruz" dedi.
Proje, Avrupa ulaşım sektörünün karbonsuzlaşmasını destekleyen Avrupa Bağlantı Tesisi (CEF) kapsamındaki Alternatif Yakıt Altyapı Tesisi (AFIF) aracılığıyla dağıtılan 5,4 milyon euroluk AB hibesiyle ortak finanse ediliyor.
