Planlama Kurulu, daha önce benzin istasyonu ve diğer ticari projeler için ayrılmış olan Burmarrad'daki gelişim bölgesi dışındaki arazideki beş katlı ticari gelişmeyi bu ay karara bağlamaya hazırlanıyor.
PA/00219/26 başvurusu, Keith Grima tarafından sunuldu. Başvuru, Triq Burmarrad boyunca yaklaşık 860 metrekarelik bir arsa üzerinde dört bodrum katı ve 62 araçlık otopark içeren karma kullanımlı bir bina öneriyor.
Geliştirme kapsamında zemin katta açık oturma alanlı restoran, birinci katta showroom, ikinci katta perakende alanı, üçüncü katta ofisler ve geri çekilen katta ikinci bir restoran yer alacak.
Bina 17,5 metreye ulaşacak; bu, Burmarrad Ticari Alanı'nı düzenleyen planlama kurallarında izin verilen azami yükseklik.
Böyle bir gelişmenin mümkün olması, 2018'de hükümet önerisinin ardından onaylanan yerel plan değişikliklerinden kaynaklanıyor.
2006 tarihli önceki imar planı alanı Kısıtlama Alanı olarak belirlemiş, gelişmeyi esas olarak depolama, araç tamiri ve showroomlar için bir kata sınırlamıştı.
Yerel plan değişiklikleri, Burmarrad Yolu boyunca yaklaşık 20 bin metrekarelik bir şeridi ticari alana dönüştürdü; ofis, perakende ve yiyecek-içecek işletmelerine izin verdi ve yükseklik sınırını 17,5 metreye çıkardı.
Değişiklikler Planlama Otoritesi tarafından 2019'da onaylandı ve gelişim bölgesi dışında kalan arazide çok katlı ticari gelişmenin önünü açtı.
Mevcut öneri, bu yıl başında bildirilen planlardan önemli ölçüde farklı. Aynı site için Ocak ayında yapılan başvuruda 70 araçlık otoparkla birlikte showroom, spor salonu, spa, restoran ve çatı katı padel kortu öngörülmüştü.
Sitenin planlama geçmişi daha da geriye gidiyor. 2016'da Easysell siteye benzin istasyonu için başvurmuştu. Planlama Otoritesi başka bir şirkete ait yakın bir parselde benzin istasyonunu onaylayınca öneri terk edildi. Easysell daha sonra site için perakende mağazası ve ofisli drive-through restoran da dahil olmak üzere diğer ticari kullanımlar için izin talep etti.
Mevcut başvuru, hesaplanan 83 araçlık gereksinime karşılık 62 otopark yeri sunuyor; başvuru sahibinin otopark açığını kapatmak için 155 bin euro ödemesi gerekiyor.
Binanın yüksekliği ve biçimi, çevre düzeni, ışık kirliliği, trafik ve erişim ile mevcut moloz duvarların stabilitesi konusunda endişeler de dahil olmak üzere çeşitli itirazlar yapıldı.
Site şu anda geleneksel moloz duvarlarla çevrili kullanılmayan tarım arazisinden oluşuyor, ancak yıllar içinde arazinin bazı bölümleri değiştirildi. Vaka memuru raporu, toprağın yetkisiz kazılması ve istinat duvarı inşasıyla ilgili 1997 tarihli EC/01463/97 numaralı yaptırım dosyasına atıfta bulunuyor.
Vaka memuru, sitenin kırsal kenarı boyunca üç metre genişliğinde kamuya açık yaya geçidi de dahil olmak üzere koşullara bağlı olarak onay öneriyor.
