Malta Uluslararası Havalimanı, karbondioksit emisyonlarını azaltmak ve daha temiz operasyonlara geçişi hızlandırmak amacıyla 12,5 milyon euro'luk büyük bir Havaalanı Elektrikleştirme Programı başlattı.
Proje kapsamında yılda yaklaşık 1.000 ton karbondioksit emisyonunun ortadan kaldırılması hedefleniyor. Çalışmaların 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Bu tarih, Avrupa Birliği'nin Trans-Avrupa Ulaşım Ağı kapsamındaki havalimanları için belirlediği Alternatif Yakıt Altyapı Düzenlemesi (AFIR) son tarihinin de öncesine denk geliyor.
Malta Uluslararası Havalimanı Sürdürülebilirlik ve Analitik Başkanı Justine Baldacchino konuya ilişkin şu açıklamayı yaptı: "Bu yatırım, düşük emisyonlu teknolojileri kullanmaya ve güneş enerjisi kullanımını genişletmeye devam edeceğimiz daha geniş bir yol haritasının parçasıdır. Şimdiye kadarki en iddialı projemize başlayarak Kapsam 3 emisyonlarını ele alma taahhüdümüzü yeniden teyit ediyoruz. Aynı zamanda Malta'nın iklim hedeflerine ve Avrupa havalimanı sektörünün karbonsuzlaşma çabalarına katkıda bulunuyoruz."
Program kapsamında 35 adet kuyu sistemi kurulacak. Bu sistemler, park halindeki uçakların yer operasyonları sırasında doğrudan elektrik bağlantısı yapmasını sağlayacak. Böylece dizel yakıtlı Yer Güç Üniteleri'ne (GPU) olan ihtiyaç ortadan kalkacak ve emisyonlar önemli ölçüde azalacak.
Teknik kısıtlamalar nedeniyle kuyu sistemlerinin kurulamadığı alanlarda havalimanı, 20 şarj noktası içeren özel şarj altyapısıyla desteklenen mobil akü beslemeli GPU'lar kullanacak. Proje ayrıca yer hizmetleri operatörlerinin daha temiz araç filolarına geçişini desteklemek amacıyla 15 elektrikli otobüs şarj istasyonunun kurulumunu da kapsıyor.
Program, havalimanının elektrik altyapısında da kapsamlı bir yükseltme içeriyor. Bu yükseltme; beş orta gerilim trafo merkezi, iki jeneratör ve 7,5 MVA tepe kurulu güce sahip yeni bir elektrik şebekesinin kurulumunu kapsıyor. Malta'nın ulusal şebekesiyle entegrasyon, adadaki elektrik hizmet sağlayıcısıyla iş birliği içinde gerçekleştirilecek ve uzun vadeli operasyonel istikrar ile güvenilirlik sağlanacak.
Projenin finansmanının bir bölümünü Avrupa Birliği karşılıyor. Avrupa Bağlantı Tesisi (CEF) bünyesindeki Alternatif Yakıt Altyapı Programı (AFIF) kapsamında 5,4 milyon euro'luk hibe tahsis edildi.
AFIF, Avrupa'nın ulaşım sektörünün karbonsuzlaşmasını destekliyor ve Avrupa Birliği'nin 2050 yılına kadar iklim nötrlüğüne ulaşma hedefine katkıda bulunuyor.
