Sürdürülebilir Mobilite Bakanlığı, Malta ve Gozo'da bisikleti günlük yolculuklar için daha güvenli, pratik ve erişilebilir bir seçenek haline getirmeyi amaçlayan 2026–2036 Ulusal Bisiklet Stratejisi'ni başlattı. Strateji, Malta'nın halka daha geniş bir ulaşım seçeneği sunmayı hedefleyen “Malta in Motion” vizyonunun bir parçası.
Strateji beş temel sütun üzerine kurulu. Bunlar; bağlantılı bir bisiklet altyapı ağının geliştirilmesi, bisikletliler için daha iyi tesisler, yol güvenliği ve denetim, eğitim ve farkındalık ile bisiklet kullanımını artırmaya yönelik önlemler. Stratejinin merkezinde ise Ulusal Bisiklet Rota Ağı'nın kurulması yer alıyor. Bu ağ, yerleşim alanlarını, okulları, iş yerlerini ve toplu taşıma merkezlerini daha iyi birbirine bağlamak için tasarlanmış.
Sürdürülebilir Mobilite Bakanı Chris Bonett, hükümetin amacının tek bir ulaşım türünü dayatmak olmadığını, insanlara daha fazla alternatif sunacak koşulları yaratmak olduğunu söyledi.
Bakan Bonett şöyle konuştu: “Ülkemizde ulaşımın geleceği, kaç yol inşa ettiğimiz ya da bu yollarda kaç aracın yer alabildiğiyle ölçülemez. Ulaşımı aynı zamanda insanların varmak istedikleri yere ulaşmak için gerçek seçeneklere sahip olma ölçüsüyle de değerlendirmemiz gerekiyor.”
Bakan Bonett, hükümetin 2027 bütçesiyle ortaya koyduğu vizyona da değindi. Bu vizyon, insanların ihtiyaçlarını ve yaşam kalitesini çalışmalarının merkezine koyuyor. Bonett, Ulusal Bisiklet Stratejisi'nin bu yönde atılmış bir adım olduğunu belirtti. Hükümet, güvenli, pratik ve sürdürülebilir ulaşım seçenekleri sunmak için çalışmaya devam ediyor.
Strateji ile hükümet, yalnızca yeni bisiklet yolları yapmanın ötesine geçen uzun vadeli bir plan ortaya koyuyor. Plan; daha iyi bağlantılar, artırılmış güvenlik ve yeterli tesis ihtiyacını da ele alıyor. Amaç, daha fazla insanın günlük yolculuklarında bisikleti bir seçenek olarak düşünmesini sağlamak.
Bu arada Malta in Motion planı lideri Stephanie Bonello, daha fazla insan için bisikleti uygulanabilir bir seçenek haline getirecek koşulların yaratılmasının önemini vurguladı.
Bonello şunları söyledi: “Daha fazla insanın bisiklete binmesini istiyorsak, önce bunu güvenle yapabilecekleri koşulları yaratmalıyız. Ulusal Bisiklet Stratejisi'nin arkasındaki düşünce budur. Bağlantılı rotalardan oluşan bir ağ geliştirmek, tesisleri iyileştirmek, yol güvenliğini güçlendirmek ve bisikleti toplu taşımayla daha iyi entegre etmek istiyoruz. Ancak altyapı kadar önemli olan bir şey var: tüm yol kullanıcıları arasında karşılıklı saygı. Amacımız yalnızca daha fazla bisiklet yolu yapmak değil, bisikleti günlük yolculuklar için gerçek ve güvenli bir seçenek haline getirmek.” Dr. Bonello bunu dile getirdi.
Stratejide yer alan önlemler arasında daha iyi bisiklet park tesisleri, toplu taşıma terminalleriyle daha güçlü bağlantılar, çocuklar ve yetişkinler için eğitim programları ile öğrencilerin birlikte okula bisikletle gitmesini sağlayacak bir pilot proje bulunuyor. Strateji ayrıca Malta'nın kendine özgü yol koşullarına uygun bisiklet altyapı kılavuzlarının geliştirilmesini de öngörüyor.
Stratejinin uygulanmasına Malta in Motion ile Transport Malta öncülük edecek. Çalışmalar hükümet kuruluşları, yerel konseyler ve paydaşlarla iş birliği içinde yürütülecek. Amaç, bisikletin ülkenin ulaşım sisteminin daha bütünleşik bir parçası haline gelmesi.
