Altyapı Bakanı Chris Bonett'in sorumluluğundaki kurum olan Infrastructure Malta, Marsaskala Körfezi'nde halka açık bir feribot iskelesi geliştirilmesine yönelik yeni tasarımları sessizce sundu. Bu gelişme, Bonett'in bizzat bölgenin büyük ölçüde tamamlanmamış "yeni" sahil yürüyüş yolunun pahalı açılış törenine katıldığı gün yaşandı.
Infrastructure Malta (IM), Çarşamba günü Triq is-Salini yakınındaki rıhtım alanını feribot iskelesi bekleme alanına dönüştürmeyi öngören ve oldukça tartışmalı bir planlama başvurusu olan PA/6645/25 kapsamında yeni blok ve saha planları sundu.
Yeni planlar, Marsaskala Sakinleri Ağı'nın en büyük korkularını doğruluyor: Büyük feribot teknelerinin yeni iskele alanına güvenli bir şekilde yanaşabilmesi için kapsamlı tarama çalışmaları yapılması gerekecek.
Nisan ayında, Marsaskala Körfezi'nin ticarileştirilmesine karşı verilen uzun soluklu mücadele yeniden gündeme gelmişti. Bonett, çevre düzenleyicisinin tartışmalı kararı nedeniyle savunmaya geçmek zorunda kalmıştı.
Öfkeli bölge sakinleri, Çevre ve Kaynaklar Otoritesi'nin (ERA) çevresel etki değerlendirmesi yapılması gerekliliğini ortadan kaldıran kararına tepki göstermişti. Bu karar, Altyapı Bakanı'nın Marsaskala'yı Valletta'ya feribot hattıyla bağlama planlarının önündeki bir engeli daha kaldırmıştı.
Yeni planlar, hâlâ "başvuru sahibinin mimarının talebi üzerine askıya alındı" olarak listelenen bir planlama başvurusuna yüklendi. Böylece planlar, Bakan vergi mükelleflerine 18 milyon Euro'ya mal olan yarım kalmış bir sahil yürüyüş yolunu açarken kamuoyunun dikkatinden kaçırıldı.
Bölgenin yeni blok planına yakından bakış. Kırmızı kesik çizgilerle işaretlenmiş alan, kapsamlı tarama çalışmasına tabi tutulacak bölgeyi gösteriyor.Çarşamba akşamı Altyapı Bakanı, Marsaskala sahil yürüyüş yolunun diğer tarafındaydı. Vergi mükelleflerinin on binlerce Euro'su, yalnızca 0,35 km uzunluğundaki bir kaldırım şeridinin açılış törenine harcandı. Bu uzunluk, geçen yıl vaat edilen 1,5 km'lik yeni döşemenin çok altında kaldı.
Lüks etkinliğin toplam maliyeti henüz bilinmiyor. Ancak The Shift, açılışta tam donanımlı bir sahne kurulumu, canlı müzik ve eğlence, IM'yi tanıtan çok sayıda pankart, Signal 8 üniforması giyen birden fazla güvenlik personeli, trafiği "yönetmek" için görevlendirilmiş çok sayıda Transport Malta yetkilisi bulunduğunu ve davetlilere içecek ikram edildiğini doğrulayabiliyor.
Bakan'ın gösterişli sahil yürüyüş yolu kutlamaları, ironik bir şekilde oldukça kaotik geçti. Geçen yayalar, restoranların kamu alanına yerleştirdiği masa ve sandalyelerle dolu olan caddenin diğer tarafına itildi.
Sahil yürüyüş yolunun geri kalanı hâlâ yapım aşamasında. Bu durum, onaylanmış bir planlama izni bulunmamasına rağmen feribot iskelesi alanını da kapsıyor. Sahil şeridinin geri kalanında ağır iş makineleri çalışmaya devam ediyor.
Öğleden sonraki saatlerde alanda yapılan kurulumun fotoğrafları. Görünmez hale getirilmeden önce sahadaki çalışmalara devam etmek için kullanılacak malzemeler de görülüyor.Altyapı Bakanı, sahil yürüyüş yolu projesinin neden standart kamu ihale süreci yerine IM aracılığıyla "acil" doğrudan siparişlerle parçalara ayrıldığını sorgulayan birden fazla bilgi edinme talebine yanıt vermeyi açıkça reddetti.
Buna rağmen tetikte olan bölge sakinleri, Başbakan'a ve Labour Partisi'ne yakınlığıyla bilinen yüklenicilerin logolarını taşıyan çok sayıda ağır vasıtayı hızla tespit etti. Bu durum, projenin toplam maliyetine ilişkin yeni soru işaretleri yarattı.
