İş Sağlığı ve Güvenliği Kurumu'nun (OHSA) yeni verilerine göre Malta'da ulaşım, depolama ve inşaat sektörleri en tehlikeli işler arasında yer alıyor.
2025 yılı rakamları, bildirilen tüm iş kazalarının yaklaşık dörtte birinin (%24) ulaşım ve depolama sektöründe yaşandığını ortaya koydu. İnşaat sektörü de yakın bir oranla ikinci sırada yer aldı. Times of Malta'nın haberine göre her iki sektör de en fazla ölümlü iş kazasının kaydedildiği alanlar oldu.
Bu veriler, 40 yaşındaki bir işçinin çöp kamyonunun arka kısmındaki makineye sıkışarak hayatını kaybettiği trajik olayın sadece birkaç gün ardından açıklandı.
İnşaat sektörü yetkililer için önemli bir odak noktası olmaya devam ediyor. OHSA denetimlerinin %80'i Malta genelindeki inşaat şantiyelerinde gerçekleştirildi. Şantiyelerin yaklaşık %74'ü güvenlik standartlarını karşılasa da birçok durumda yaptırım uygulanması gerekti.
Şantiyelerin %21'inde iyileştirme veya yaptırım kararı verilirken, %5'inde derhal işi durdurma emri çıkarıldı. Geçen yıl yalnızca inşaat sektöründe 2.500'den fazla bu tür emir verildi.
Gozo'daki uyum oranları Malta'nın gerisinde kaldı; yaptırım emirleri yüzde 10 puan daha sık verildi.
İş Kazaları Rakamlarla
OHSA, 2025 yılında 633 iş kazasını soruşturdu. Bu kazaların 9'u ölümle sonuçlandı.
- Kazaların %65'i Maltalı işçileri kapsıyordu
- %24'ü AB dışı vatandaşları kapsıyordu
- %5'i AB vatandaşlarını kapsıyordu
Maltalı işçiler kazaların büyük çoğunluğunu oluştursa da AB dışından gelen işçilerin iş kazasında hayatını kaybetme olasılığı çok daha yüksekti. Dokuz ölümün beşi AB dışı işçilerden kaynaklandı.
Erkekler tüm kaza mağdurlarının %77'sini oluşturdu. Bu oran, erkeklerin yüksek riskli sektörlerdeki yoğun varlığını yansıtıyor.
Yaş gruplarına bakıldığında 45-54 yaş arası işçiler en yüksek kaza oranını kaydetti (%26,6). Bu grubu %26,2 ile 25-34 yaş arası işçiler takip etti.
Risklere rağmen 18 yaş altı işçiler arasında hiçbir kaza bildirilmedi.
Rakamlar net bir tablo ortaya koyuyor: Güvenlik standartları iyileşse de Malta'nın en yoğun emek gerektiren sektörleri ciddi riskler taşımaya devam ediyor.
