Taşımacılık, depolama ve inşaat sektörleri, İş Sağlığı ve Güvenliği Kurumu'nun (OHSA) verilerine göre Malta'nın en tehlikeli iş alanları olarak öne çıkıyor.
2025 yılı verilerine göre bildirilen iş kazalarının en büyük bölümü taşımacılık ve depolama sektöründe gerçekleşti (%24). Bu sektörü inşaat sektörü takip etti. Her iki sektör 2025 yılında en yüksek ölümlü kaza sayısını da kaydetti.
OHSA, 2025 yıllık raporunda denetimlerinin %80'inin inşaat sektörüne yoğunlaştığını belirtti. Bu oran, sektörün yüksek risk profilini yansıtıyor. Kalan %20'lik denetim payı diğer ekonomik sektörlere dağıtıldı.
Düzenleyici kurum, denetlenen inşaat şantiyelerinde genel uyum düzeylerinin nispeten yüksek kaldığını açıkladı. Şantiyelerin yaklaşık %74'ü iş sağlığı ve güvenliği gereksinimlerine yeterli düzeyde uyumlu bulundu. Ancak önemli sayıda vakada yaptırım uygulanması gerekti.
Şantiyelerin yaklaşık %21'ine iyileştirme veya yaptırım emri çıkarıldı. Denetimlerin %5'i ise işlerin derhal durdurulmasıyla sonuçlandı. OHSA geçen yıl inşaat sektöründe 2.500'den fazla yaptırım ve iyileştirme emri verdi.
Gozo'daki uyum düzeyleri yıl boyunca Malta'dakilerden tutarlı biçimde daha düşük kaldı. Bu fark yaptırım sonuçlarına da yansıdı; Gozo'da çıkarılan emir oranı Malta'yı 10 puan aştı.
Kazalar
OHSA 2025 yılında 633 iş kazasını soruşturdu; bunların 9'u ölümle sonuçlandı.
Kazaların yaklaşık üçte ikisi (%65) Maltalı vatandaşları kapsadı. AB dışı ülke vatandaşları vakaların %24'ünü, AB vatandaşları ise %5'ini oluşturdu. Vakaların %6'sında uyruk bilgisi belirtilmedi.
Erkek işçiler kaza kurbanlarının %77'sini oluşturdu. Bu oran, erkeklerin yüksek riskli mesleklerdeki daha yoğun temsilini yansıtıyor.
Maltalı işçiler iş kazalarının çoğunluğunda yer alırken, AB dışı ülke vatandaşları daha yüksek ölüm oranına sahip oldu. Geçen yılki 9 ölümlü kazanın 5'inin kurbanı üçüncü ülke vatandaşıydı, 4'ü ise Maltalıydı.
Kaza kurbanlarının yaş profili incelendiğinde en yüksek oran 45-54 yaş grubunda (%26,6) görüldü. Bu grubu %26,2 ile 25-34 yaş grubu yakından takip etti. 35-44 yaş grubu %17,3, 55-64 yaş grubu ise %13,3 oranında temsil edildi.
15-24 yaş arasındaki genç işçiler vakaların %5,2'sini oluştururken, 65 yaş ve üzeri işçilerin oranı yalnızca %0,7 oldu. 18 yaşın altındaki işçileri kapsayan herhangi bir kaza yaşanmadı. Vakaların %10,7'sinde yaş bilgisi belirtilmedi.
