Msida ve Pietà belediyeleri, Planlama Otoritesi'nin (PA) projeyi onaylamasının ardından Triq Marina üzerinde planlanan yaya köprüsüne karşı muhalefetlerini yineledi.
Times of Malta Çarşamba günü PA'nın köprü planlarını onayladığını ortaya çıkardı. Köprü, Triq Marina üzerindeki Kulleġġ otobüs duraklarını birbirine bağlayacak ve mevcut yaya geçidinin yerini alacak.
Msida belediyesi yayımladığı açıklamada PA'nın onayından memnun olmadığını belirtti. Belediye, Ulaştırma Bakanı Chris Bonett'in Kasım ayında hükümetin Junior College öğrenci konseyi'nin önerisini hayata geçireceğini açıklamasının ardından köprüye oybirliğiyle karşı çıktığını hatırlattı.
Bakanla yapılan sonraki toplantı da belediyenin görüşünü değiştirmedi.
Belediye, "Önerilen köprü yoldan geçmek isteyen kişilerin işini zorlaştıracak çünkü yaya geçidini kullanmak yerine altı metre yüksekliğindeki bir köprüye tırmanmak zorunda kalacaklar" dedi.
Belediye ayrıca "Hareket kısıtlılığı olanlar, bisikletliler, tekerlekli sandalye kullananlar ve bebek arabalı kişiler için özellikle asansör çalışmadığında geçiş çok zor olacak" diyerek Malta genelindeki diğer köprülerdeki asansörlerin sıklıkla arızalandığına dikkat çekti.
Belediye, alternatif ve daha sürdürülebilir bir çözümün mümkün olduğunu vurguladı.
Times of Malta'ya konuşan Pietà Belediye Başkanı Stefano Savo, belediyenin planları görmeden köprü hakkında oy kullanmayı ertelediğini ancak bu süre zarfında yakın çevrede yaşayan sakinlere danıştığını söyledi.
Savo, "Sakinlerin endişeleri ağırlıklı olarak köprünün çirkin görüneceği, asansörler çalışmadığında yaşlıların ne yapacağı ve köprünün yüksek konumundan kaynaklanan mahremiyet ile kamu güvenliği sorunları üzerinde yoğunlaştı" dedi.
Belediye başkanı, sakinlerin endişelerini Infrastructure Malta'ya ilettiğini ve alt geçit, yapay zeka destekli daha verimli bir yaya geçidi ve yükseltilmiş yol kesimi gibi çeşitli alternatifler önerdiğini belirtti.
Savo, "Planlar bu haftanın başında kamuoyuyla paylaşıldıktan sonra belediye toplandı ve onay vermemeye karar verdi. Ardından Infrastructure Malta ile bir toplantı daha yaptık; birçok endişeyi ele aldılar ancak belediye prensip olarak köprüye hâlâ karşı" dedi.
Perşembe günü bir STK koalisyonu, köprü planlarını yeniden canlandırma girişimini "korkakça bir hamle" olarak nitelendirdi ve yayalara odaklanan daha iyi bir çözüm için danışma sürecinin başlatılmasını talep etti.
Moviment Graffitti, Rota, Flimkien għal Ambjent Aħjar ve Friends of the Earth, hükümeti ilgili belediyeler ve topluluklar ile "el ele çalışarak" yayaların hayatını "zorlaştırmak yerine kolaylaştıracak" çözümler bulmaya çağırdı.
Yaya köprüsü fikri öğrenci kaynaklı bir girişim olarak tanıtılsa da proje aslında 2020'de açıklanan orijinal Msida Creek planlarında yer alıyordu. Yaygın muhalefetin ardından o dönemde rafa kaldırılmıştı.
